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历经80年风霜雪雨,甲壳虫今日正式下线

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今天,这辆拥有80年历史的大众甲壳虫将于周三在墨西哥的普埃布拉工厂正式停产。随着最后一艘甲壳虫在生产线上下行,大众汽车将在工厂举行隆重的仪式庆祝甲壳虫的使命已有近百年的历史。

从1938年开始,由着名汽车设计师Ferdinand Porsche设计的第一代甲壳虫正式上市。那时,因为美国人称这辆车为“聪明的甲虫”(一只可爱的甲虫),他们的名字叫“甲壳虫”。不幸的是,由于1939年第二次世界大战爆发,甲壳虫能够大规模生产,直到1946年第二次世界大战结束。

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由于甲虫的普及,对甲虫的需求也在增加。 1998年,第二代甲虫以新甲壳虫新甲虫的名义推出。这也是最经典的一代甲虫。整体采用圆润设计语言,可爱精致的外观深受许多年轻女性消费者的青睐。第二代甲壳虫使用预驱动器形式放弃了第一代后驱动器布局,并且在一些电子控制中更加丰富。 2003年,新款甲壳虫还推出了敞篷版。

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2011年,为迎合更多的消费者群体,符合当前的公共审美,第三代甲壳虫在2011年上海车展上首次亮相。新一代甲壳虫使用更平坦的尾线。与第二代甲壳虫相比,前两代的可爱元素缺失,但它们有更多的力量,看起来更加坚韧。也许改变风格也是甲壳虫乐队停产的间接因素。

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它诞生于第二次世界大战的烟雾中,但它在和平时期已经停止。八十年足以让许多车型经历几个周期。然而,对于甲壳虫而言,它已经从80年前发展到80年代,辉煌的生活诠释了甲壳虫的辉煌。今天,当最后一只甲虫从墨西哥普埃布拉工厂的生产线上航行时,这意味着甲虫时代已经结束。虽然这款车型已经长期淡出“热门”榜单,但街头有这样的复古风格坚持复古风格,而且回报率足够高,人们不可避免地有点尴尬。